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今日,针对尊界V800制动踏板争议,尊界汽车公布了第三方检测机构出具的报告。
检测情况说明显示,2026年10月11日,国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验。结果显示,V800符合行标QC/T 788-2018要求(纵向力1500N,位移量≤5mm),在加严检验至纵向力3000N后,未出现裂纹和损坏。
对此,汽车博主、尊界V800车主闫闯发文透露,该测试由中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心进行。
针对该检测结果,懂车帝测试当事人“懂车大柯基东门”连发多文回应并提出质疑:“请问静态加载和动态加载一样么?PP聚丙烯+GF40面对静态载荷与瞬间动态载荷是一回事吗,1分钟20mm的加载,那既然都合格,就别升级了,还有既然是检测机构检验章呢?”
他还表示,企业已经做了大量实验室里的台架试验,用了那么多样件,花10分钟踩6次1500N的100km/h制动应该不难;企业有试验场地、有充足试验车辆、有试验设备、也有试验人,全都是现成的,量产车随机抽一辆验证并不难,台架上静态加载这么多,比这要浪费更多时间精力,还千里迢迢送到重庆去送检。
随后,他又发文称,“样品01002,1500N永久变形4.07mm,限值5mm,真就卡着限值来啊,这还是精挑出来的送检件,做汽车工程的都明白,我无语了,不知道该说什么,就这样吧。”
聚焦尊界V800检测报告出炉!懂车帝测试人回应:无语,无语,踏板,汽车,尊界,载荷
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